東南亞鋼鐵協(xié)會（SEAISI）數(shù)據(jù)顯示，緬甸2020年鋼鐵產品需求可能將超過300萬噸，到2025年將達到500萬噸。但是，緬甸生產商無法滿足國內需求，因此該國鋼鐵產品較為依賴進口。2019年，緬甸進口了超過190萬噸成品鋼材，其中長材占57%，未涂層熱軋和冷軋扁平材占13%，涂層鋼占30%。為了減少進口依賴，緬甸計劃通過新建和擴建鋼廠來增加鋼鐵產能。
2020年初，緬甸計劃、財政與工業(yè)部開始尋求讓私營企業(yè)共同參與Myingyan鋼廠的管理運營，旨在使位于曼德勒地區(qū)的Myingyan鋼廠恢復運營，該鋼廠此前因虧損日益嚴重而暫停運行。Myingyan鋼廠擁有一座年產20萬噸方坯的熔煉車間。此外，該鋼廠在幾年前公布了產能擴張計劃，將在二期工程中建設年產能45萬噸的直接還原鐵（DRI）生產設備、20萬噸板坯熔煉車間，25萬噸熱軋帶鋼廠以及10萬噸冷軋廠；二-A期工程和三期工程計劃建設年產能15萬噸的鍍鋁鋅鋼板產線、7.5萬噸彩涂線、38萬噸型材產線、30萬噸重型型鋼和鋼軌產線以及兩臺ERW鋼管軋機（合計產能15.8萬噸）。
泰國Millcon鋼鐵公司宣布，其正考慮在緬甸曼德勒建設鋼廠。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，Millcon鋼鐵的投資項目將生產長材，目標是供應緬甸國內市場并尋求出口。
中國昆明鋼鐵集團計劃在緬甸建設年產能400萬噸的聯(lián)合鋼廠，分兩階段實施，每個階段產能各為200萬噸，產品大綱可能包括熱軋卷、棒材、線材和型材。目前該項目尚未公布時間表。
俄羅斯Tyazhpromexport公司建造的年產能20萬噸的煉鐵廠投產時間已推遲至2021年。
日本JFE鋼鐵公司和新加坡Meranti鋼廠旗下的合資企業(yè)JFE Meranti緬甸公司于去年2月開始運營一條年產能10萬噸的彩涂生產線。但該公司原定于2020年年中投產的熱鍍鋅（HDG）線受新冠肺炎疫情影響推遲了投產時間。
如果宣布的項目成功實施，緬甸可能會大幅增加所有鋼材品類的產量并減少鋼材進口。然而，疫情造成經(jīng)濟緊縮和鋼鐵需求下滑降低了已宣布投資成功完成的可能性，尤其是那些尚未有詳細計劃或尚未有進展的投資。（世界金屬導報） |
