日前,鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)2022年年會(huì)隆重舉行。會(huì)上發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》(以下簡(jiǎn)稱《路線圖》)�！堵肪�圖》提出了“雙碳”愿景，明確了中國鋼鐵工業(yè)“雙碳”技術(shù)路徑.系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級(jí)、捕集封存利用。
《路線圖》提出了實(shí)施“雙碳”工程的四個(gè)階段:
▲第一階段(2030年前),積極推進(jìn)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰;
▲第二階段( 2030-2040年)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)深度脫碳;
▲第三階段( 2040-2050年) ,重大突破沖刺極限降碳;
▲第四階段(2050-2060年),融合發(fā)展助力碳中和。
重點(diǎn)任務(wù)如下:
▲一是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革;
▲二是持續(xù)工藝流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化;
▲三是創(chuàng)新發(fā)展低碳技術(shù);
▲四是打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈;
▲五是加強(qiáng)全球低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作。
自2020年9月我國明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo)以來，各行業(yè)一直在不斷調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)企業(yè)向綠色、低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型。而作為制造業(yè)的中堅(jiān)力量，鋼鐵行業(yè)積極推動(dòng)低碳發(fā)展，不少鋼鐵企業(yè)明確低碳發(fā)展路線，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)不懈努力。
中國寶武
2021年年初，中國寶武在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)率先發(fā)布了實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的時(shí)間表：2023年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2025年具備減碳30%的工藝技術(shù)能力、2035年力爭(zhēng)減碳30%、2050年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳中和。2021年11月8日，中國寶武在全球低碳冶金創(chuàng)新論壇上發(fā)布了《中國寶武碳中和行動(dòng)方案》。中國寶武黨委書記、董事長陳德榮在全球低碳冶金創(chuàng)新論壇上的主旨演講表示，中國寶武已經(jīng)向社會(huì)承諾，以2020年為基準(zhǔn)，2035年降低碳排放30%至每噸鋼1.3噸，力爭(zhēng)2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，這個(gè)目標(biāo)不會(huì)變。中國寶武碳中和冶金技術(shù)主要包括：極致能效、富氫碳循環(huán)高爐、氫基豎爐、近終形制造、冶金資源循環(huán)利用和碳回收及利用等六方面的內(nèi)容。
鞍鋼集團(tuán)
2021年12月29日，鞍鋼集團(tuán)發(fā)布低碳冶金路線圖，提出了低碳發(fā)展愿景、“三個(gè)使命”和“五大路徑”。《路線圖》中明確，2025年實(shí)現(xiàn)碳排放總量達(dá)峰；2035年碳排放總量較峰值降低30%，噸鋼碳排放強(qiáng)度降低30%以上�！笆奈濉逼陂g，鞍鋼集團(tuán)將以“格局流程再造”為主，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰；2026-2035年，通過“資源消耗減量、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化”，持續(xù)降碳。2035年之后，在前期技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，規(guī)模化應(yīng)用低碳工藝技術(shù)，深度降碳，最終實(shí)現(xiàn)碳中和。
《路線圖》的五大路徑包括：路徑一：格局流程再造。路徑二：資源消耗減量。路徑三：能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化。路徑四：綠色礦山示范。路徑五：前沿技術(shù)創(chuàng)新�！拔宕舐窂健睂⒃诓煌A段將各自發(fā)揮主體作用，協(xié)同實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。
河鋼集團(tuán)
2022年3月2日，河鋼發(fā)布了推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的低碳發(fā)展目標(biāo)和“6+2”低碳技術(shù)路徑。《路線圖》指出，河鋼低碳發(fā)展將經(jīng)歷“碳達(dá)峰平臺(tái)期、穩(wěn)步下降期及深度脫碳期”三個(gè)階段，通過實(shí)施六大技術(shù)路徑和建設(shè)兩大管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)2025年較碳排放峰值降低10%，2030年較碳排放峰值降低30%，并最終在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。
《路線圖》中，河鋼按照“碳排放總量和碳排放強(qiáng)度‘雙控’”原則，明確河鋼六大降碳技術(shù)路徑：1、鐵素資源優(yōu)化路徑；2、流程優(yōu)化重構(gòu)路徑；3、系統(tǒng)能效提升路徑；4、用能結(jié)構(gòu)優(yōu)化路徑；5、低碳技術(shù)變革路徑；6、產(chǎn)業(yè)協(xié)同降碳路徑。
建龍集團(tuán)
2022年3月10日，建龍集團(tuán)發(fā)布鋼鐵板塊綠色低碳發(fā)展路線圖，《路線圖》明確，到2025年，碳排放總量將達(dá)到峰值；2033年，碳排放總量較峰值下降20%，碳排放強(qiáng)度較2020年下降25%；2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。
《路線圖》還指出，建龍集團(tuán)將通過六大路徑，深入推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，這六大路徑分別是：工藝流程優(yōu)化提升、前沿技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、產(chǎn)品綠色低碳轉(zhuǎn)型、用能效率結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色物流系統(tǒng)升級(jí)、資源能源循環(huán)利用。
太鋼集團(tuán)
2022年5月30日，太鋼集團(tuán)、太鋼不銹發(fā)布碳達(dá)峰及降碳行動(dòng)方案。方案提出了“13460”（一個(gè)低碳發(fā)展中心、三個(gè)低碳發(fā)展階段、四個(gè)低碳實(shí)施步驟、六大低碳發(fā)展路徑、最終實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)）的綠色低碳發(fā)展模式。一個(gè)低碳發(fā)展中心即建立以“提高碳生產(chǎn)率”為中心的低碳發(fā)展體系，旨在依托智慧制造管控系統(tǒng)，搭建全過程碳管控平臺(tái)，應(yīng)用LCA全生命周期評(píng)價(jià)方法，實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源能源、提高經(jīng)濟(jì)效益，構(gòu)建形成不銹鋼業(yè)生態(tài)全產(chǎn)業(yè)鏈；三個(gè)低碳發(fā)展階段和四個(gè)低碳實(shí)施步驟即按照“篤行五年、展望十年、暢想十五年”三個(gè)階段和“碳達(dá)峰、穩(wěn)步下降、深度下降、碳中和”四個(gè)實(shí)施步驟，有序推進(jìn)碳減排工作；六大低碳發(fā)展路徑分別為工藝優(yōu)化流程再造、結(jié)構(gòu)調(diào)整極致能效、精品創(chuàng)造唯美生活、產(chǎn)城融合協(xié)同降碳、資源保障多元發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新低碳引領(lǐng)。
包鋼集團(tuán)
2021年5月14日，包鋼發(fā)布了包鋼碳達(dá)峰、碳中和規(guī)劃目標(biāo)，即：力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2030年具備減碳30%的工藝技術(shù)能力，力爭(zhēng)2042年碳排放量較峰值降低50%，力爭(zhēng)2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。作為較早邁出“雙碳”發(fā)展步伐的鋼鐵企業(yè)之一，包鋼應(yīng)充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，突出自身特色，注重稀土產(chǎn)業(yè)和稀土鋼的研發(fā)與應(yīng)用，多元集納各方技術(shù)合力，集思廣益、群策群力，做好“雙碳”工作大文章。
據(jù)了解，《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰及降碳行動(dòng)方案》已形成修改完善稿，行業(yè)碳達(dá)峰目標(biāo)初步定為：2025年前，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰；到2030年，鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低30%，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)碳減排量4.2億噸。
寶鋼股份
2021年12月7日，寶鋼股份開展“雙碳”（碳達(dá)峰、碳中和）目標(biāo)及行動(dòng)主題研修，梅山、東山、青山、寶山各基地發(fā)布降碳行動(dòng)方案：2023年，四基地總體實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2025年形成減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年力爭(zhēng)減碳30%，2050年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳中和。寶鋼股份還明確了降碳基本路徑，即鐵鋼工藝流程變革；能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整；加快低碳冶金新工藝研發(fā)，實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新降碳；極致能效降碳。
中南鋼鐵
2021年12月18日發(fā)布了《中南鋼鐵碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)方案》，明確了“雙碳”工作目標(biāo)和實(shí)施路徑。具體來看，中南鋼鐵“雙碳”時(shí)間表為2023年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2050年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳中和；“雙碳”實(shí)施路徑為：中南鋼鐵結(jié)合自身戰(zhàn)略定位及高質(zhì)量發(fā)展需要，系統(tǒng)策劃，提出“6C降碳”戰(zhàn)略舉措，即“規(guī)劃降碳、效率降碳、工藝降碳、技術(shù)降碳、綠色降碳、鏈圈降碳”6條減碳路徑。
“雙碳”目標(biāo)意味著經(jīng)濟(jì)社會(huì)一場(chǎng)廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革。在這場(chǎng)變革中，各企業(yè)只有以身作則，付諸行動(dòng)，才能將一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到行動(dòng)中，只有充分細(xì)化各階段的任務(wù)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，才能在時(shí)間表內(nèi)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，打贏降碳的硬仗，進(jìn)而為我國能源結(jié)構(gòu)的低碳化轉(zhuǎn)型做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（冶金信息網(wǎng)） |
